Spécifications pour le Ford 555-pelleteuse

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Classification: Entreprise| 04-26| étiquette: 1

Spécifications pour le Ford 555-pelleteuse


La Ford 555 a été fabriqué en 1983, mais la série a continué jusqu'à ce que les années 1990. Le 555A a commencé en 1984, le 555B a commencé en 1985, la 555C a commencé en 1988 et le 555D a commencé en 1992. Il est une pelle rétrocaveuse diesel qui peut également être utilisé comme un chargeur dans des entrepôts ou des granges.

Moteur et transmission

Le moteur 555 est un moteur diesel trois cylindres pour chaque modèle jusqu'à ce que le 555D, quand il est devenu un moteur diesel à quatre cylindres. Le 555 alésage et la course a été de 4,4 pouces par 4,4 pouces, le déplacement était de 201 pouces cubes et le taux de compression est de 16,3 à 1. Le 555 a développé 57 chevaux à 2200 tours par minute et il a développé 160 livres-pied de couple à 1200 tours par minute. Il était liquide refroidi avec 15,3 quarts de liquide de refroidissement, et avait une capacité d'huile 7 de quart et une batterie de 12 volts. Il avait six vitesses avant et quatre vitesses arrière.

Hydraulique

Le 555 utilisé 13 gallons de fluide hydraulique lorsqu'il est utilisé comme un chargeur et 21 gallons lorsqu'il est utilisé comme une pelle rétrocaveuse. La pression était £ 2,150 par pouce carré. Le débit de la vanne était de 27 gallons par minute et le débit de direction était de 5,9 gallons par minute. La capacité de direction était deux gallons. Le réservoir de carburant a eu lieu 24 gallons, la direction a tenu deux quarts de pétrole et de l'essieu arrière a tenu 33,9 quarts d'huile. La profondeur de fouille était de 185 pouces et l'angle de basculement de 55 degrés. L'original 555 avait une pelleteuse de 14 pieds, mais, en commençant par le 555A, une pelleteuse de 15 pieds est devenu optionnel, bien que la pelleteuse de 14 pieds est resté standard.

Cadre

Le poids de la 555 était £ 6000 quand il a été utilisé comme un chargeur et £ 13 750 quand il a été utilisé comme une pelle rétrocaveuse. La charge de train avant était £ 10 000 et la charge de axel arrière était £ 12,600. L'empattement est de 80 pouces, la longueur comme chargeur était de 180 pouces, la longueur comme une pelle rétrocaveuse était de 276 pouces, la largeur était de 81 pouces, la hauteur de la cabine était de 109 pouces, la hauteur avec pelleteuse était de 144 pouces et la garde au sol était de 12 pouces. La bande de roulement avant était de 68 pouces et la bande de roulement arrière était de 64 pouces; les pneus avant étaient 750-16 et les pneus arrière étaient de 19,9 à 24.

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